O nas Usługi Sprzęt Hamownia FAQ Kontakt Wycena Online
ECU · Chiptuning · Kodowanie

MTS ECU PROGRAMMER

Zaawansowane Kodowanie i Chiptuning

Profesjonalna optymalizacja elektroniki silnikowej dla samochodów osobowych i ciężarowych. Doświadczenie, precyzja, bezpieczne przyrosty mocy.

0+
Lat doświadczenia
0+
Strojonych ECU
0%
Legalny sprzęt
0h
Wycena online
O nas

Precyzja poparta wiedzą.
Poznaj MTS Ecu Programmer.

Legalny, topowy sprzęt diagnostyczny
Indywidualne mapy – zero kopiowania
Auta osobowe, dostawcze i ciężarowe
Logi dynamiczne i kontrola po wgrywce
// FOUNDER
Piotr

Założycielem firmy jest Piotr – pasjonat elektroniki samochodowej i ekspert w dziedzinie zaawansowanego programowania sterowników. W MTS nie ma miejsca na przypadkowe mapy czy niesprawdzone rozwiązania.

Pracujemy wyłącznie na legalnym, topowym sprzęcie diagnostycznym i programistycznym, co gwarantuje 100% bezpieczeństwa dla silnika i elektroniki Twojego pojazdu.

Obsługujemy pełen wachlarz pojazdów: od miejskich i sportowych aut osobowych, aż po potężne ciągniki siodłowe i pojazdy ciężarowe, gdzie optymalizacja parametrów przekłada się na realne oszczędności.

ECU
Bosch / Siemens / Delphi
TCU
DSG / ZF / Aisin
OBD
KESS / KTAG / MPPS
Usługi

Wybierz typ pojazdu.
Otrzymaj pełną kontrolę.

Dwie ścieżki, jedna jakość. Modyfikujemy zarówno auta osobowe, jak i ciężki transport. Każdy program tworzony pod konkretne auto.

/ 01
Chiptuning Stage 1 & 2

Bezpieczne podnoszenie mocy i momentu obrotowego. Indywidualne strojenie na podstawie logów dynamicznych.

/ 02
Kodowanie Funkcji Komfortu

Aktywacja ukrytych opcji fabrycznych: US Blinkers, Video w trasie, grafiki licznika, off Start/Stop.

/ 03
Konwersja USA / JP → EU

Przeprogramowanie nawigacji, fal radiowych, polskie menu, kodowanie lamp tylnych.

/ 04
Ekologia DPF / EGR / AdBlue

Diagnostyka i programowe usuwanie problemów z filtrami DPF, zaworami EGR oraz AdBlue/SCR.

/ 05
Klonowanie i Naprawa ECU

Wymiana uszkodzonych komputerów ECU i skrzyń TCU z przeniesieniem danych 1:1.

/ 01
Eko-Tuning / Optymalizacja Spalania

Modyfikacja map silnika w celu zmniejszenia zużycia paliwa o 2-4 l/100 km przy lepszej elastyczności.

/ 02
Wyłączanie AdBlue / SCR / EGR / DPF

Kompleksowe rozwiązania dla Scania, DAF, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, Renault. Brak trybów awaryjnych.

/ 03
Usuwanie Limitów

Zmiana fabrycznych ograniczeń prędkości oraz blokad momentu obrotowego w pojazdach ciężarowych.

/ 04
Diagnostyka Komputerowa Floty

Głębokie skanowanie systemów i usuwanie trudnych usterek elektrycznych w pojazdach ciężarowych.

Sprzęt · Pracownia

Topowy sprzęt.
Realne wyniki.

Najnowsze programatory, oscyloskopy i tablety diagnostyczne. Legalne licencje, aktualne bazy danych producentów.

Stanowisko diagnostyczne
// STANOWISKO 01

Bench Programowania ECU

KESS V3, KTAG, MPPS, CMD Flash, Autel MaxiSys Ultra, stacja lutownicza i oscyloskop.

Programowanie ECU BDM
// BDM / BOOT

Praca na płycie ECU

Diagnostyka OBD
// IN-CAR

Diagnostyka OBD na aucie

Autel Ultra
Tablet Diag
KESS V3
OBD / BENCH
KTAG
Boot / BDM
PCMtuner
ECU Flash
Wykres z hamowni

Zobacz różnicę.
Przesuń suwak.

Krzywa Seria kontra MTS Tune. Pomiary realne, wykonane na hamowni rolkowej w identycznych warunkach. Bez marketingu – tylko dane.

  • Logi dynamiczne podczas strojenia
  • Korekta mapy paliwa, ciśnienia i wtrysku
  • Testy emisji, pomiar końcowy, raport PDF
MOC [KM] RPM
Seria · Stock
MTS Tune
+38%
Moc
+42%
Moment
-15%
Spalanie
100%
Bezpieczeństwa

Modyfikacje robione z bezpiecznym zapasem dla podzespołów silnika i napędu.

5.0
Średnia Ocena

Setki zadowolonych kierowców i przewoźników w całej Polsce.

1:1
Indywidualne Podejście

Brak gotowych, masowych wgrywek – każdy program pisany pod konkretne auto.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadzwoń +48 509 607 079 – Piotr odbierze osobiście i bez owijania w bawełnę powie, co jesteśmy w stanie zrobić z Twoim autem.

Skontaktuj się
Tak – pod warunkiem, że jest wykonany przez specjalistę na odpowiednim sprzęcie. Każda mapa pisana jest z zapasem dla podzespołów, weryfikowana logami dynamicznymi i testem na hamowni. Nie ma kompromisów dla trwałości silnika.
Standardowa konwersja USA → EU (radio, nawigacja, polskie menu, lampy tylne) trwa od kilku godzin do jednego dnia roboczego. Bardziej złożone przypadki ustalamy indywidualnie po diagnostyce.
Tak. Dla flot ciężarowych pracujemy mobilnie na terenie całej Polski. Dojeżdżamy do baz, MOP-ów i serwisów partnerskich. Wystarczy zgłoszenie przez formularz lub telefon.
Wycena online

Zostaw zgłoszenie.
Wycenimy w 24h.

WhatsApp